齒輪的影響：齒輪的局部超負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力大大超過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力，有的齒輪達(dá)不到全齒長(zhǎng)接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對(duì)角接觸，這也是導(dǎo)致早期點(diǎn)蝕的一個(gè)重要原因。
裝配和安裝的影響：我們安裝振動(dòng)電機(jī)前，若未經(jīng)很好調(diào)查，便有可能存在左右兩路傳動(dòng)的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側(cè)傳動(dòng)齒輪可能不承受負(fù)荷，而另一側(cè)傳動(dòng)齒輪則超負(fù)荷，這很容易引起齒面產(chǎn)生進(jìn)展性早期點(diǎn)蝕。
振動(dòng)電機(jī)出現(xiàn)早期點(diǎn)蝕時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止作業(yè)，仔細(xì)檢查是哪種原因?qū)е略缙邳c(diǎn)蝕的，這樣才能有針對(duì)性的采取措施，將問題解決。
鑲套修補(bǔ)法：當(dāng)變頻調(diào)速電機(jī)端蓋軸承座孔的圓度和同軸度超越0.006cm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行鏜孔修補(bǔ)，另配加大的軸承外圈，或在端蓋軸承座孔中鑲一個(gè)鑄鐵套，鑄鐵套的厚度為6～7mm，運(yùn)用原類型的軸承。Y2系列變頻調(diào)速電機(jī)端蓋軸承室內(nèi)圓的尺度精度為H6。電刷鍍修補(bǔ)法：當(dāng)端蓋內(nèi)孔同軸度超越答應(yīng)值但不超過0.006cm時(shí)，可對(duì)端蓋軸承座孔進(jìn)行電刷鍍修補(bǔ)。
防爆振動(dòng)電機(jī)繞組的設(shè)計(jì)是振動(dòng)電機(jī)功率在3KW以下的一般Y星型接法，功率3KW以上的振動(dòng)電機(jī)采用△三角接法。功率7.5KW以上的振動(dòng)電機(jī)下線時(shí)用的漆包線截面積比較大，下線時(shí)比較難嵌線通常則會(huì)選擇兩根漆包線并繞，這樣可以降低漆包線的截面積，嵌線時(shí)相對(duì)來說要容易些，同時(shí)為了提高大功率振動(dòng)電機(jī)絕緣程度，7.5KW以上的振動(dòng)電機(jī)一般采用雙層繞組，接法則為二路△三角接法居多。
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